Pretratamiento y electroforesis de la línea de producción de recubrimientos
Estado de la industria
En 2002, Jingzhongjing desarrolló y construyó de forma independiente la primera línea de ensamblaje de pintura y reparación de carrocerías de automóviles de China, siendo pionera en la operación de líneas de ensamblaje de pintura y reparación de carrocerías en la industria nacional de reparación de automóviles. Desde entonces, durante más de 20 años, ha seguido profundizando su experiencia y sus productos han obtenido ahora certificaciones de más de 35 marcas de automóviles, abarcando casi todas las marcas de automóviles nacionales e internacionales fabricadas en China.
La línea de producción de pulverización de chapa metálica de Jingzhongjing adopta un método de producción eficiente, dividiendo el taller en múltiples áreas funcionales, con operadores específicos completando procesos específicos, formando un modo de operación de línea de ensamblaje.
1. La operación de la línea de montaje mejora significativamente la eficiencia.
El tradicional taller de carrocería y pintura se transformó en una línea de producción simplificada y dividida en procesos de trabajo. Los vehículos pasan secuencialmente por cada estación: carrocería → masilla → lijado → imprimación → enmascarado → pulverización de pintura y horneado.
Cada estación de trabajo tiene una persona a cargo dedicada, con una división del trabajo especializada, lo que acorta significativamente el ciclo de reparación de un solo vehículo.
Con el sistema de carro deslizante montado en el automóvil, el vehículo se puede empujar manualmente para cambiar de estación de trabajo sin arrancar, maximizando la utilización del espacio.
2. Diseño de sala modular para una distribución flexible
Cada estación de trabajo adopta una estructura modular, que combina paneles de pared con aislamiento de EPS y cortinas suaves de PVC antiestáticas.
El número y la disposición de los puestos de trabajo se pueden adaptar de forma flexible según la zona del taller.
La puerta enrollable eléctrica (aislamiento sándwich de aleación de aluminio/PU) sirve como paso entre los puestos de trabajo, con una velocidad de elevación de 0,2 m/s, facilitando el movimiento de los vehículos.
3. El sistema de ventilación inteligente garantiza un ambiente limpio.
Cada puesto de trabajo está equipado con un sistema independiente de suministro y extracción de aire, mediante ventiladores centrífugos de la serie YDW (tecnología Siemens).
Ventilador centrífugo de 5,5 KW para estación de molienda, unidades de 4 KW x 2 para estación de pintura en aerosol/recubrimiento intermedio
Equipado con un amortiguador eléctrico microajustable para un control preciso del volumen de entrada y salida de aire.
El diseño de escape lateral de la estación de molienda recoge el polvo de forma eficaz.
4. La estación de pintura en aerosol y horneado cumple con los estándares de una cabina de pintura independiente.
Reemplazar el EPS con paneles de pared de lana de roca de 50 mm proporciona una mayor clasificación de resistencia al fuego.
32 tubos fluorescentes de 36 W proporcionan una amplia iluminación.
Las persianas eléctricas a ambos lados facilitan el acceso de los vehículos, mientras que en la parte trasera hay una puerta de chapa.
Puede realizar operaciones de pintura en aerosol y pintura al horno de forma independiente.
5. Sistema de protección ambiental bien desarrollado
Se puede vincular con equipos de tratamiento de gases residuales COV (adsorción de carbón activado, combustión catalítica de CO, rotor de zeolita + RTO/RCO, etc.)
Cada estación de trabajo tiene ventilación de escape independiente y los gases residuales se recogen y tratan por separado.
Las cortinas suaves de PVC antiestáticas reducen la acumulación de polvo
6. Compatible con pinturas a base de agua
La estación de pintura a pistola puede equiparse con un sistema de secado de pintura a base de agua.
Las lámparas calefactoras infrarrojas/3D proporcionan un calentamiento uniforme, adecuado para los requisitos de secado a baja temperatura de las pinturas a base de agua.
La línea de producción de carrocerías y pinturas de Jingzhongjing ha proporcionado la línea de producción de carrocerías y pinturas más grande de China a varios grupos de reparación de automóviles reconocidos:
El valor central de la línea de ensamblaje de carrocerías y pintura de Guangdong Jingzhongjing radica en actualizar el taller de reparación y pintura de carrocerías de automóviles de operaciones dispersas de una sola estación a un modelo de producción de línea de ensamblaje con zonificación basada en procesos, personal dedicado y flujo ordenado de vehículos.
Sus importantes ventajas se pueden resumir en cinco dimensiones:
Pionero fundador: en 2002, se construyó la primera línea de ensamblaje de pintura y paneles de carrocería de automóviles de China, con casi 30 años de acumulación tecnológica.
Reconocimiento de marca extremadamente alto: certificado por más de 35 marcas de automóviles, el único fabricante de línea de ensamblaje de pintura y carrocería designado por Audi.
Configuración modular y flexible: trabajo con chapa metálica → masilla → lijado → capa intermedia → enmascarado → pintura en aerosol, combinadas según sea necesario.
Suministro y escape de aire independientes en cada estación de trabajo: cada estación de trabajo tiene su propio sistema de suministro de aire independiente para evitar la contaminación cruzada y garantizar un ambiente limpio.
Servicio de cadena completa: proporciona una solución integral desde el pretratamiento hasta el tratamiento de gases residuales, con excelente compatibilidad de equipos.
Tenemos representantes en más de 100 países de todo el mundo. Brindan soporte posventa dedicado para garantizar la completa satisfacción del cliente y la confianza operativa a largo plazo.
