Proyecto Pakistán

Descripción general del proyecto

El cliente necesita una cabina de pulverización de pintura con remolino de agua de 18 × 5,5 × 5 m, una cabina de secado de 14,8 × 4 × 4,5 m y una cabina de lijado de 15 × 10 × 5 m. La cabina de pintura está equipada con una plataforma elevadora y todo el sistema está configurado con carros planos eléctricos para la transferencia de material.

Proyecto Pakistán

Ventajas y ventajas principales Aspectos técnicos destacados

1. Soluciones personalizadas – Brindamos servicios personalizados y personalizados, ofreciendo la solución óptima en función de los datos específicos del cliente y las condiciones del sitio.

2. Configuraciones clave en la solución:

2.1: La cabina de pintura adopta un sistema de tratamiento de pintura nebulizada de tipo húmedo con remolino de agua en lugar de un tratamiento de tipo seco. El sistema de tipo húmedo es ideal para operaciones de pintura de gran volumen y alta intensidad y solo requiere tratamiento de aguas residuales, lo que reduce significativamente los costos operativos del cliente.

2.2: La cabina de pintura está equipada con una plataforma elevadora integrada que permite a los operadores pintar fácilmente las secciones superiores de las piezas de trabajo.

2.3: La cabina de pintura y la cabina de secado están diseñadas como unidades separadas, lo que mejora la eficiencia operativa y cumple con los requisitos de capacidad de producción.

2.4: Los carros planos eléctricos se utilizan para la transferencia de material entre estaciones de trabajo, lo que garantiza un flujo de trabajo fluido y eficiente.

2.5: Las grandes cabinas de lijado de doble estación están dispuestas en paralelo con dos unidades combinadas, ahorrando espacio.

2.6: El sistema de calefacción utiliza un quemador dual (diesel y gas), acomodándose a las diferentes preferencias de fuente de energía del cliente.

Industrias aplicables

Adecuado para aplicaciones de pintura y horneado para diversos autobuses y camiones.

Compromiso de servicio

Brindamos soluciones de diseño específicas para el sitio, soporte en línea las 24 horas, los 7 días de la semana y propuestas rentables para satisfacer sus necesidades.

Adjunto: Imágenes del producto terminado del cliente como referencia.

Propuesta técnica -1005

18-5.5-5.5 Especificación de la cabina de pintura para autobuses
Tamaño interior	18000 × 5500 × 5800 mm (largo × ancho × alto)
Tamaño exterior	18156×7606×6600mm（L×W×H）No incluye el tamaño de la piscina circulante
puerta principal	4 puertas plegables, tamaño 4000 × 5000 mm (ancho × alto), marco lateral de placa galvanizada, aislamiento de poliestireno EPS de 70 mm, superficie de acero de 0,5 mm. Entra y sal por una sola puerta.
Puerta de servicio	2 unidades; 800×2000mm（W×H）, con cerraduras de liberación de presión y ventanas de visualización en la puerta de servicio. Con ventana de cristal en el lado izquierdo y derecho de los paneles.
sistema de cabina	1. La estructura de acero es un esqueleto de cabina con un refuerzo de sección de acero y una viga compuesta, con vigas de acero en los paneles de pared para fortalecer la cabina. 2. Panel de pared: aislamiento de poliestireno de 75 mm, espesor de lámina de acero EPS δ = 0,5 mm. 3. El marco de la cabina está hecho de chapa de acero galvanizado. 4. Panel de techo: aislamiento de lana de roca de 50 mm, espesor de chapa de acero δ = 0,4 mm
Pozo giratorio de agua	1. Método de retorno de aire en remolino de agua, principio de funcionamiento: el aire fresco se envía a la cámara de compensación de presión en la parte superior de la sala de pintura en remolino de agua a través del ventilador de suministro y el dispositivo de suministro de aire. Después de pasar a través del ecualizador de flujo y la capa de filtro, se envía uniformemente a la habitación a una velocidad terminal del viento de ≥ 0,4 m/s, de arriba a abajo, y la pieza de trabajo se coloca en una capa de flujo de cierta velocidad del viento para garantizar que la niebla de pintura residual salpicada sea succionada hacia el dispositivo de remolino de agua de la cámara de pintura con remolino de agua. Bajo el impacto del flujo de aire de alta velocidad, el agua se atomiza y se mezcla completamente con la niebla de pintura residual, atrayendo así la niebla de pintura al agua y eliminándola. El aire que contiene humedad se separa mediante separación aire-agua y el aire limpio se envía a la atmósfera a través del sistema de escape. La tasa de purificación de la niebla de pintura es ≥ 98%. 2. El comprador construye él mismo los cimientos de cemento. (El vendedor proporciona el plano civil) 3. Rejilla de tierra galvanizada en la parte superior del pozo, que está hecha de acero plano y acero redondo soldados entre sí. Su superficie es plana y lisa, cumpliendo con los requisitos de carga de la pieza de trabajo. El soporte de la rejilla está hecho de viga de acero en I para garantizar la resistencia general y la deflexión del soporte. 4. La rejilla se forma soldando con un molde especial y luego se somete a galvanización en caliente. Hay espacios de 35 mm de acero plano de 30×5 a lo largo de la dirección longitudinal del cuerpo de la sala, y espacios de 100 mm de acero de refuerzo de ∮10 mm a lo largo de la dirección transversal de la sala de pulverización y pintura. Esto puede evitar que los residuos de periódicos, cintas adhesivas, etc. generados por las líneas decorativas y el papel de periódico pegado durante el pintado de la pieza de trabajo entren en la parte de la estructura subterránea. La estructura de la rejilla es conveniente para el desmontaje y la limpieza (la capacidad de carga de la rejilla del suelo es de 800 kg/metro cuadrado por rueda, la capacidad de carga no supera las 3 toneladas). 5. Modelo de bomba de agua: 200YW-350-37KW (bomba de agua marca Baiyun). 6. El comprador instala él mismo la tubería preempotrada. 7. El ancho de la parrilla es de 3,5 m.
Unidad de admisión y escape	1. El gabinete de aire está hecho de acero perfilado y acero recubierto. Hay aislamiento de lana de roca en el panel de la caja calefactora. 2 、 entrada de aire: 6 juegos de ventilador centrífugo con transmisión por correa; potencia: 11KW, cada flujo de aire: 25000 m3/h/set; Caudal de aire total: 150000m³/h. 3 、 salida de aire: 3 juegos de ventilador centrífugo accionado por correa, potencia: 37 KW; Flujo de aire 50000m3/h/juego; Caudal de aire total 150000m³/h. los motores son de la marca Innomotics (se cambió el nombre de Siemens); Rodamiento de uso del ventilador NHK – rodamiento de fabricación japonesa El motor de admisión y escape pondrá inversor.
Conducto de escape	Material: chapa galvanizada y brida. Conducto recto 27m+ 6 codos+3 compuerta manual
Sistema de filtro	Filtro primario grado G3, filtro de techo de alta eficiencia. Filtro de fibra de vidrio de piso, Filtro de escape: Filtración de partículas de carbón activado y Filtración de partículas de carbón activado. Cuando comience a usarlo, retire el filtro de escape: Filtración de partículas de carbón activado y Filtración de partículas de carbón activado.
Sistema de iluminación	Techo: 20 grupos×4 unidades=80 unidades, 18/W, Lado: 37 grupos × 4 piezas = 148 piezas, 18 W, Todo el tubo de luz es LED; caja de luz a prueba de explosiones. ≥1200LUX, potencia de las luces: 4104W.
Sistema de control	El panel de control de perillas y los componentes principales son de la marca Schneider. pintura, iluminación, interruptor de parada de emergencia, alarma de falla, manómetro, interruptor de aislamiento de energía, tiempo acumulativo, protección contra sobrecarga y sobrecorriente del motor, etc. Arranque con reducción de voltaje estrella-triángulo y el extractor de aire adopta el sistema de control de arranque de frecuencia variable.
Velocidad del aire vacío	≥0,4 m/s	Temperatura más alta	temperatura ambiente
poder	400±10 voltios, trifásico, 50 Hz	potencia total	218.55KW para cabina de pintura 4.4KW para elevador
Otros	El stand está equipado con una plataforma elevadora del proveedor. 1. El comprador equipa dos líneas de orugas de acero n.° 16 para mover el carro del banco de trabajo. 2. Dimensiones de la pieza de trabajo: 13×2,5×3,95 metros, peso máximo 15 toneladas. 3. La altura del taller es de 8,9 m.