Equipos de cabinas de pintura
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Cabina de pintura para autobuses
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Cabina de pintura para autobuses

Antecedentes de la empresa y capacidades de recubrimiento a gran escala

 

Fundada en 1999, Guangdong Jingzhongjing Industrial Coating Equipment Co., Ltd. ha estado profundamente involucrada en la industria de equipos de recubrimiento durante 27 años. Su negocio principal cubre tres áreas principales: líneas de producción de recubrimientos industriales a gran escala para automóviles, autobuses y maquinaria. Su negocio principal abarca equipos de recubrimiento de alta gama para automóviles, transporte aeroespacial y ferroviario. La empresa tiene una amplia experiencia y capacidad de entrega en la construcción de cabinas de pintura y líneas completas de producción de recubrimientos para vehículos grandes como autobuses y camiones.

 

La empresa tiene dos bases de producción importantes en Guangzhou (30.000 metros cuadrados) y Yancheng, Jiangsu (120.000 metros cuadrados), con una capacidad de producción anual de 6.000 unidades/juegos. La nueva base ubicada en el Parque Industrial de Guangqing se ha puesto en pleno funcionamiento, aumentando la capacidad de producción de 3 a 4 veces la de la antigua planta, y todo el taller se ha actualizado con automatización.

Capacidad de personalización de gran tamaño

Jingzhongjing puede personalizar las especificaciones de la cabina de pintura según los diferentes modelos de vehículos y tamaños de autobuses y camiones, satisfaciendo de manera flexible las necesidades de pintura de varios vehículos grandes.

Estructura de construcción reforzada

La cabina de pintura para autobuses Jingzhongjing es una mejora integral basada en la serie estándar BZB:

Estructura de acero de alta resistencia: construida con secciones de acero galvanizado en caliente, la resistencia estructural mejora significativamente y cumple plenamente con los requisitos de carga para vehículos grandes que entran y salen del área.

Pared aislada: tablero aislante ignífugo de EPS de 75 mm de espesor o tablero ignífugo de lana de roca, placa de acero de color de 0,5 mm de espesor de doble cara, moldura compuesta de una sola vez en la línea de producción, firmemente sellada, aislante del calor e ignífuga.

Sistema de puerta: Utilizando una puerta de chapa metálica plegable de tres paneles o una persiana enrollable eléctrica, la apertura de la puerta se realza y ensancha para facilitar el paso suave de vehículos grandes; La persiana enrollable eléctrica cuenta con un perfil sándwich de aleación de aluminio relleno con material aislante de PU, lo que proporciona un excelente aislamiento térmico y rendimiento de sellado.

Refuerzo de la plataforma: La plataforma está construida con una estructura de conjunto de chapa de acero totalmente galvanizada y un marco de acero, rematado con una rejilla portante totalmente galvanizada. Su capacidad de carga cumple con los estrictos requisitos para la entrada y salida de autobuses completamente cargados.

Rampa cuesta arriba: Placa estampada antideslizante ensanchada con un diseño de pendiente más suave para garantizar la entrada segura de vehículos grandes.

Bloqueo de presión: la puerta está equipada con un bloqueo de presión que libera automáticamente la presión cuando la presión interior alcanza los 120 Pa, lo que garantiza un uso seguro.

 

Sistema de escape y suministro de aire de gran volumen

Los autobuses tienen grandes áreas de pintura y generan mucha niebla de pintura, por lo que Jingzhongjing los ha equipado con un sistema de ventilación que supera con creces el de las cabinas de pintura estándar.

Los conductos de suministro y escape adoptan un diseño de doble vía independiente y están equipados con un sistema de compuerta automática para cambiar con precisión entre los modos de pintura en aerosol y horneado.

Tanto la entrada como la salida de aire están equipadas con compuertas ajustables manualmente, lo que permite un ajuste preciso del flujo de aire.

La función opcional de control de velocidad de frecuencia variable permite un ajuste flexible del volumen de aire según los diferentes modelos de vehículos, logrando ahorro de energía y reducción de ruido.

Sistema de calefacción de alta potencia

Los autobuses grandes, con su gran tamaño y su espacioso interior, imponen mayores exigencias a sus sistemas de calefacción.

Métodos de calefacción: calefacción por placas, calefacción radiante o calefacción por quemador de combustible/gas.

Intercambiador de calor: Emplea un intercambiador de calor de acero inoxidable de alta eficiencia con un área de intercambio de calor más grande y una mayor eficiencia térmica.

Velocidad de calentamiento: 20 ℃ → 60 ℃, aproximadamente 15 ~ 25 minutos (dependiendo del volumen del espacio).

Temperatura máxima de funcionamiento: 80 ℃

Uniformidad de temperatura: dentro de ±2 ℃, lo que garantiza un curado uniforme de grandes áreas de la superficie de la pintura.

El uso del modo de recirculación de aire caliente mejora eficazmente la eficiencia térmica y reduce el consumo de energía.

Sin sombras de alta intensidad Iluminación

Configuración

Cabina de pintura para autobuses y camiones

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Luz de techo

60-80 tubos fluorescentes Philips de 18W

Varias filas dispuestas uniformemente, cubriendo un área grande

Luces de cintura/luces laterales

16-24 tubos fluorescentes Philips de 18W

0,5 m desde la parte inferior para eliminar sombras en la mitad inferior de la carrocería del vehículo.

iluminancia

≥1000lux

Asegúrese de que no haya puntos ciegos en operaciones de pulverización de grandes superficies

Caja de luz

Con una suave boquilla de brisa

Para evitar la acumulación de polvo en la parte inferior de la caja de luz y evitar zonas muertas del flujo de aire.

Todas las lámparas son lámparas Philips con balastros electrónicos y aún pueden funcionar normalmente a voltajes tan bajos como 180 V.

Los tubos LED a prueba de explosiones son opcionales y cumplen plenamente con los requisitos de seguridad a prueba de explosiones.

Filtración de alta eficiencia y tratamiento de gases residuales respetuoso con el medio ambiente

Filtración de entrada de aire de tres etapas: Prefiltro G4 + Filtro de eficiencia media F5 + Filtro de eficiencia baja F8 (importado de los Países Bajos, filtro de algodón CC-600G), eficiencia de filtración **>98%**

Filtración de neblina de pintura de escape: Fieltro filtrante de fibra de vidrio o carbón activado tipo M, que captura eficientemente las partículas de neblina de pintura.

Sistema de tratamiento de gases residuales de COV (ventajas principales del equipo de protección ambiental de Jingzhongjing):

Adsorción de carbón activado + combustión catalítica (CO)

Rotor de tamiz molecular de zeolita + oxidación regenerativa RTO

Múltiples métodos de tratamiento que incluyen fotooxidación UV y plasma a baja temperatura.

Las concentraciones totales de emisiones de hidrocarburos distintos del metano se han mantenido estables y han cumplido con los estándares de protección ambiental nacionales y locales.

Medidas de seguridad integrales

Sistema de seguridad

Instrucciones de configuración

Clasificación a prueba de explosiones

Todos los equipos eléctricos cumplen con los estándares a prueba de explosiones y están equipados con iluminación LED a prueba de explosiones.

Monitoreo de gases combustibles

Monitoreo en tiempo real de la concentración de COV; alarma de enclavamiento automático cuando se excede el estándar.

Protección contra sobrecarga

Tanto el ventilador como el sistema de calefacción están equipados con dispositivos de protección contra sobrecargas.

Parada de emergencia

Se implementan múltiples botones de parada de emergencia para una rápida respuesta de emergencia.

Prevención de incendios

Sistema automático opcional de alarma y extinción de incendios.

Alivio de presión

El bloqueo de presión de 120 Pa libera automáticamente la presión para evitar riesgos de sobrepresión.

Sistema de control inteligente

Control PLC totalmente automático, utilizando componentes de marcas de renombre internacional como Siemens.

Monitoreo en tiempo real y ajuste automático de temperatura, humedad, velocidad del viento, volumen de aire y presión.

Cambio con un solo botón entre los modos de pintura en aerosol y horneado, con control automático del varillaje del amortiguador.

Admite inicio/parada programados, alarma de falla y registro de datos históricos.

La función de monitoreo remoto opcional permite el control en tiempo real del estado operativo del equipo.

Configuraciones auxiliares opcionales

Jingzhongjing puede configurar de manera flexible los siguientes equipos auxiliares para las cabinas de pintura de autobuses grandes:

Configuración

uso

Mesa de trabajo 3D (tipo móvil con riel superior)

Para facilitar el acceso de los trabajadores al techo y partes altas de la carrocería del vehículo.

Lámpara calefactora por infrarrojos

La cocción local asistida mejora la eficiencia del secado

Sistema de compatibilidad de pinturas a base de agua.

Boquillas ajustables en ambos lados de la parte superior, adecuadas para pulverización de pintura a base de agua.

Bastidor de carril móvil

Conveniente para rociar piezas pequeñas

Caja traqueal (incluido manómetro y válvula reguladora)

Interfaz de suministro de gas centralizado, fácil de usar

Gabinete de herramientas cerrado

La pintura y las herramientas se almacenan de forma ordenada y ordenada.

Resumen

Las principales ventajas de la cabina de pintura en aerosol para autobuses y camiones Guangdong Jingzhongjing se pueden resumir en: casi 30 años de experiencia en recubrimientos + capacidades de personalización no estándar + garantía de calidad de grado industrial + soporte de protección ambiental de cadena completa.

Características

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Alto grado de personalización

Fabricados a medida para adaptarse a las dimensiones reales de autobuses y camiones, con longitudes superiores a los 16 metros.

Alta resistencia estructural

Estructura de acero resistente con plataforma reforzada para cumplir con los requisitos de carga de vehículos grandes.

Alto volumen de aire/potencia de calefacción

Volumen de suministro y escape de aire de 40.000~100.000 m³/h, con potencia de calefacción significativamente mejorada.

Calidad garantizada

Componentes de marcas internacionales como Siemens y Philips, con doble certificación ISO9001 y CE.

Cumplimiento ambiental

Equipo de tratamiento de gases residuales de COV de producción propia (CO/RTO/rotor de zeolita), solución integral.

Rica experiencia en la industria

Nuestros productos cubren campos de recubrimiento a gran escala, como autobuses, maquinaria de construcción y aeroespacial.

Red de posventa bien establecida

Centro de atención al cliente en la sede central + oficinas en la capital provincial + agentes en el extranjero, servicio 24 horas al día, 7 días a la semana.

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